Tag Archives: Būvmateriāli

Satiksmes būvju deformācijas šuvju uzdevumi ir sekojošie. Lieliem pārvietojumiem paredzētās mūsdienu deformācijas šuves faktiski ir jāsauc par mehānismiem, kuru kinemātiskajai mainībai jānodrošina augstāk minētās prasības. Šādu šuvju projektēšana un izgatavošana ir pārāk specifiska, lai to varētu veikt atsevišķas projektēšanas resp. būvēšanas firmas. Projektētāja uzdevums ir pareizi noteikt nepieciešamos šuvju parametrus un tilta projektā paredzēt iespēju [...]

Sorry, this entry is only available in Latviešu.

Sorry, this entry is only available in Latviešu.

Jebkuram izstrādājumam, ko mēs lietojam var izvirzīt trīs prasības, tam jābūt pietiekoši stipram, jānodrošina tam paredzēto funkciju veikšanu un jāapmierina mūsu estētiskās prasības. Tādas pat prasības mēs varam izvirzīt betona konstrukcijām. Betonam, kā būvmateriālam šīs prasības var tikt formulētas, kā: Pēdējā laikā notiek ātra betona tehnoloģijas attīstība. Betona stiprība, kuru var iegūt uz vietas būvlaukumā [...]

Pēdējos gados ir veikti plaši pētījumi par augstas stiprības betona sastāviem, to izgatavošanas un iestrādāšanas veidiem. Ir konstatēts, ka nelielā daudzumā pievienots mikrosilicija pulveris kopā ar superplastifikātoriem ievērojami palielina betona stiprību un uzlabo betona plūstamību un iestrādājamību. Tas atļāva jaunajā būvnormatīva EN 206 redakcijā pagarināt tabulu ar normatīvo betona klašu apzīmējumiem līdz klasei C100/115. Par [...]

Betons ir viens no galvenajiem būvniecības nozarē izmantotiem materiāliem. Kā raksturīgākā izturību ietekmējošā problēma betona konstrukcijās uzskatāma plaisu veidošanās. Pētījumu rezultātā ir rasta ideja (veids), kā šo problēmu samazināt.

Patreiz Daugavpilī ceļu pārvada projekta ietvaros tiek būvēts jauns loka tilts. Tilta projekta autors ir AS “Ceļuprojekts”. Tilta 56,5 metrus garās un 5 metrus platās tilta nesošā loka betonēšana ir tilta būvniecības nākamais etaps aiz apjomīgo loka balstu izbūves. Nesošā loka zemākā daļā tā plātnes biezums sasniedz 0.75m, bet augstākā daļā (loka vidū) 0.60m. Tilta [...]

2010. gada 8.maijā norisinājās spageti tiltu konstruēšanas sacensības „STiKS 2010”, kur tika uzbūvēti 22 tilti no spageti makaroniem un karstlīmes. Visizturīgāko tiltu, kura pašsvars bija ~440 grami un kura spēja izturēt pielikto koncentrēto slodzi laiduma vidū – 33,31 kg, uzbūvēja Būvniecības fakultātes studentu komanda „FoodBridge” jeb Mārcis Bergs, Jānis Blūmiņš un Artūrs Krastiņš.

Ogļu termināls